预浸料可以说是一种工艺，它在复合材料生产方面应用非常的广泛，它可制成运载脂基体与增加体的组合物属于制造复合材料的中间材料，复合材料超大型热压罐因为用于实验可能接触的类型就多一些，在这方面肯定也是有所涉及的，那么为什么要用预浸料的工艺呢？这与整个生产工艺生产出来的产品有关。1、强度高、密度小：通过预浸料工艺生产出来的材料可以达到钢材的6-12倍，密度只有钢材四分之一。2、可塑性好：复合材料超大型热压罐在生产的时候内部一般也是使用模具，不仅成型容易而且还容易进行后续的加工。3、耐腐蚀，寿命长：该工艺所生产出来的材料非常的耐磨耐腐蚀还不生锈，其使用寿命非常的长。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料超大型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料超大型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

嘉兴复合材料超大型热压罐的主要优点之一就是适合于多种材料的生产，只要是固化周期、压力和温度在热压罐极限范围内的复合材料都能生产。热压罐的另一优点是它对复合材料制件的加压灵活性强。通常制件铺放在模具的一面，然后装人真空袋中，施加压力到制件上使其紧贴在模具上，制件上的压力通过袋内抽真空而进一步被加强。因此，热压罐成型技术可以生产不同外形的复合材料制件。由于上述优点，复合材料超大型热压罐被广泛应用于航空航天先进复合材料制件的生产。真空袋组合系统需要使用多种辅助材料，包括两种中空袋材料(改性尼龙膜或多胺膜)、橡胶密封带多孔或多孔隔离膜(聚四氟乙烯或改性氟塑料)。粘合吸收材料透气材料，释放布和周围的胶带等。将毛坯和各种辅料依次组合包装，形成真空组合系统。

复合材料超大型热压罐采用电脑全自动控制，采集罐内的温度数据、压力数据传输到电脑控制箱，并在触摸屏面板上实时显视罐内温度数值，压力数值、方便直观。温度参数、压力参数、真空参数、时间参数等可根据产品所需的自主设定。独特的加热系统：由带翅片的多层加热管组成的加热器被布置在离心风机进风口端，使循环气体与加热器间进行充分地热交换，有很好的热交换效果，热能的利用率高。采用雾化水预冷：预冷时，压缩空气对冷却水进行雾化。在压缩气体作用下，雾化水能象气体一样均匀地进入到复合材料超大型热压罐冷却器各管道内，使冷却器各部降温速率一致，使冷却器水排受到的热冲击小，热变形小，且能高精度地控制热压罐的冷却速率。

复合材料超大型热压罐试压时的注意事项：在试压的过程中，应停止周围与设备受压无关的一切工作。在试验压力下的试压，要尽量少做。一般在工作压力下的试压检查，不要试验临界值，只要是比我们的生产压力高一点保障能正常使用即可，事实上我们的设计压力也远高于这些。放水时，注意打开顶部阀门，以保证系统内的水全部排空。水压试验时，压力超过一定的压力以后，不准再做拧紧螺栓，补漏工作。焊缝的补焊，不宜带水操作，补焊应焊透。不得堆焊。复合材料超大型热压罐关键部位的焊缝，泄漏严重时。应铲掉原有焊缝，重新焊接。

复合材料超大型热压罐整套设备组成：真空：真空方面可由真空泵来进行抽真空，一般设备的一侧有着一排的真空表，其一侧接外面设备内部的是用来连接真空袋来抽取真空所用。加热：在碳纤维热压罐工作的时候离不开加热的功能，其加热一般使用了设备内部的电热管来进行加热，加热功能是与保温相结合的，因为加热的成本较高，所以设备一般会使用内保温的设计使得其内部的热量锁住不挥发。压力：罐体使用了压力容器的设计，在工作的时候压力不外放还可往内进行加压的操作，在压力的作用下材料将更容易与粘合剂相结合加快生产效率。时间：复合材料超大型热压罐对于其固化的时间已经不需要人员来进行干预，一般设备可设计好几段的升温时间段等功能，对于时间也是自动控制系统来进行自动的控制达到非常精准的效果。